Monivaihde Twitter

[__Sameli]

Ilman muuta lisää Nishikiä tulille .

Tämmönen meno tällä hetkellä:


Eli Nishiki Competition, taisi olla -80.


Tästä hopeasta Trim Masterista ajattelin siirtää osat, sen kohtalo on vielä vähän auki.
Vaihdeosat siis shimpan 1050-1056 8-spd.
Kiekot vähän sekasikiöt, Tricolor navat ja DT R460 kehillä. Päällä Pro Onet tubelessina.
Suunnittelin vaihtavani huppujen tilalle 9-spd Microshiftit, samalla 9-lehtinen kasetti. Tuon vaihtajanhan pitäisi toimia myös 9-vaihteisena ymmärtääkseni.
Sinällään kahdeksassa vaihteessa ei ole ongelmaa, mutta varsinkin takavaihtajan shifteri on kulunut ja molemmista puuttuu osia. Toimivat kyllä mutta vähän vaihtelevasti.
Pitänee iskeä tännekin projektitopicia pystyyn.

E: oli näköjään eka postaus tälle foorumille

[azure]

Ilman muuta lisää Nishikiä tulille .

Tämmönen meno tällä hetkellä:


Eli Nishiki Competition, taisi olla -80.


Tästä hopeasta Trim Masterista ajattelin siirtää osat, sen kohtalo on vielä vähän auki.
Vaihdeosat siis shimpan 1050-1056 8-spd.
Kiekot vähän sekasikiöt, Tricolor navat ja DT R460 kehillä. Päällä Pro Onet tubelessina.
Suunnittelin vaihtavani huppujen tilalle 9-spd Microshiftit, samalla 9-lehtinen kasetti. Tuon vaihtajanhan pitäisi toimia myös 9-vaihteisena ymmärtääkseni.
Sinällään kahdeksassa vaihteessa ei ole ongelmaa, mutta varsinkin takavaihtajan shifteri on kulunut ja molemmista puuttuu osia. Toimivat kyllä mutta vähän vaihtelevasti.
Pitänee iskeä tännekin projektitopicia pystyyn.

E: oli näköjään eka postaus tälle foorumille

Upea kokoelma! Tai mites olisi Shimergo? Campan huput toimii muistaakseni Hubbubilla 9-lehtisen Shimanon kanssa ja normaalilla vaijerivedolla 8-lehtisen kanssa.

[__Sameli]

Kiitoksia!
Kiitos vinkistä, piti vähän googlailla . Campan huput ovat ulkonäöllisesti miellyttäviä joten sinällään olisi hyvä veto. Pitää perehtyä asiaan paremmin!

En tiedä mistä meikäläiselle on iskenyt tämä "Nishikismi", lisää tekisi mieli hamuta säilöön .

Edit:
Jos tulkitsen tätä oikein niin uudet 9 kahvat toimisi nykyisellä 8 kasetillakin?
Onkohan nuo uudet campat mistä alkaen, ja mahtavatko olla ilman etuvaihtajan microratchettia joka olisi kyllä kiva. Google laulamaan.
E: 10-huput näköjään ovat plug& play. Semmosia voisi katsella myös, ja niillä mahdollistuu hubbubilla sitten 9-spd.

[azure]

Katso naapurifoorumilta nimimerkin tmar Gazelle-projekti. 2015 Velocen kahvoja sai muistaakseni Wiggleltä alle satasella yms kun joskus itsekin mietin ja luulen että sieltä Tatukin ne hommas. Ysiversioita saattaa tietty saada vielä halvemmalla.

EDIT: koska Campan vasen kahva on käytännössä kitka ymmärtääkseni se toimii siksi myös paremmin myös erikoisemmilla eturatas- ja kampiyhdistelmillä, eli esim. siksi retkipyöriä speksaavien suosiossa.

Itsekin olen arvostanut japanilaisia siitä asti kun hankin Technicsin levysoittimet 2004 Laadukasta ja jämäkkää viimeistelyä. Panasonichan on Technicsien omistaja niin käynyt kyllä joskus mielessä Panasonicin rata- tai maantierungon hankkiminen

[__Sameli]

Niitä näköjään saa edelleen, laitanpa tulemaan. Vaijerit pitää varmaan speksailla uusiksi, ei taida riittää mitta nykyisissä kuorissa. Ehkä ihan mustaa tälläkertaa, tuo keltainen toimii ihan kivasti hopeassa ja turbomaticin keltaisen kanssa. Ohjaamoon voisi heittää keltaiset nauhat vielä jatkoksi.

Ehkä viikonloppuna saisi aikaiseksi osien siirron.

Täältä löytyy myös Technicsin vermeitä. Vahvistin pitäisi ottaa työnalle, alkaa varmaan elkot olla väsyneet kun sammuilee omia aikojaan. Ysärin alusta kai ovat joten saakin jo olla. Myös Panasonic:in maantierunko kiinnostaa .

E: noi velocet lienee powershiftit jolloin niissä on trimmi vain toiseen suuntaan. Sekin riittää, joutuu vaan rämppäämään vähän ylös-alas. Noissa 105 hupuissakin on jonkinlainen trimmi tai sitten mulla on 3*8 huput .
Oman hankaluutensa tuntuu aiheuttavan mulla oleva kapea akseli että q-factorin sai mahdollisimman pieneksi, omat polvet tuntuu kiittävän. Etuvaihtaja on sen takia runkoa vasten sisärattaalla. Ei onnistu ketjun pudotus sisäpuolelle vahingossakaan

[Tuomo]

Jostain syystä itekin diggaan noista vanhemmista Nishikeistä. Siks mulla onkin 600 Arabesque-gruppo odottamassa jos joku kiva runko löytyis

[azure]

Niitä näköjään saa edelleen, laitanpa tulemaan. Vaijerit pitää varmaan speksailla uusiksi, ei taida riittää mitta nykyisissä kuorissa. Ehkä ihan mustaa tälläkertaa, tuo keltainen toimii ihan kivasti hopeassa ja turbomaticin keltaisen kanssa. Ohjaamoon voisi heittää keltaiset nauhat vielä jatkoksi.

Ehkä viikonloppuna saisi aikaiseksi osien siirron.

Täältä löytyy myös Technicsin vermeitä. Vahvistin pitäisi ottaa työnalle, alkaa varmaan elkot olla väsyneet kun sammuilee omia aikojaan. Ysärin alusta kai ovat joten saakin jo olla. Myös Panasonic:in maantierunko kiinnostaa .

E: noi velocet lienee powershiftit jolloin niissä on trimmi vain toiseen suuntaan. Sekin riittää, joutuu vaan rämppäämään vähän ylös-alas. Noissa 105 hupuissakin on jonkinlainen trimmi tai sitten mulla on 3*8 huput .
Oman hankaluutensa tuntuu aiheuttavan mulla oleva kapea akseli että q-factorin sai mahdollisimman pieneksi, omat polvet tuntuu kiittävän. Etuvaihtaja on sen takia runkoa vasten sisärattaalla. Ei onnistu ketjun pudotus sisäpuolelle vahingossakaan

Jahas! Se olikin nopeaa toimintaa. Kerro ihmeessä sitten kokemuksia! Jos on kitka edessä niin sen luulisi helpottavan myös säätöä. Campassa taisi olla myös vaijereissa eri päät. Tuomo voinee vahvistaa.

[Tuomo]

Joo Campan vaijerin pää vähän erilainen kuin Shimanon. Saa kyl sisään, mutta pois saaminen vaikeaa. Osta Campan vaijerit tai viilaa Shimanoista sitä päätä.

[Tuomo]

Harrastan muuten nykyään myös pyörien rumentamista.

[__Sameli]

Itseasiassa laitoin samaan nippuun uudet sisävaijerit toivoen että nykyisten kuorten mitta riittää. En kyllä tiedä koska tässä ehtii siirtää palikat pyörästä toiseen kun pitää ajaakin, mutta todennäköisesti kun palikat on kädessä alkavat ne poltella senverran että on pakko tarttua toimeen.

Ridley olikin mainittu naapurissa, kuvaa jäin kaipaamaan. Odotin pahempaa !

[Rydis]

En sentään ole täysiin sivisrtymätön, tunnen merkit Josemite ja Inseera tuollainen Ridley on varmaan yhtä hyvä

[Tuomo]

Noh noh. Kyseessä sentään ihan pro tour-tason peli Super Recordeilla. Ja palaa normaalikuosiin heti kesäkuun jälkeen, kun oon noi suorittamiskisat tältä kesältä kisannu.

[Rydis]

teeppä AMA meitä vintage henkisiä tuntuuu olevan rajallinen määrä joten ehkä myös monivaihde vois uudistua ?

[Tuomo]

Juu toki jahka saan ton ama-kuosiin. Ja onhan täällä muistaakseni ollut ennekin muita kuin vanhojen pyörien amoja. Niitäkin kyllä tulossa jahka ehdin kasaamaan.

[Rydis]

Lastenpyörän huolto on vaikeaa ..... löytyykö campatta bambino grouppia?

[onre]

Twitteröidään sen verran että onko kuvien määrän kanssa joku rajoitus? Koitan tehdä sepustusta projektista enkä saa viestin esikatselua näyttämään kuin ekan kuvan.

[onre]

Ei siinä mitään rajoitusta ole, en vain osaa.

[onre]

Menin ostamaan vaihdevaijeria, mulle myytiin harjoituskilpapyörä. Ei olekaan tuubirenkaista mitään kokemusta entuudestaan.

[Tuomo]

Tuubit on ihan kivoja. Mainettaan parempia.

[Rydis]

Noniin romun keräilijät uusix portit (helsingissä) sulkeutuivat avataan jälleen 30.7 klo 8.00
https://uusix.fi/

[Tuomo]

Ruuhkavuodet ja monta pyöräprojektia ei ole helppo yhdistelmä. Ei ole aikaa kasailla ja putsailla osia.

Harkitsen jopa jos luopuis suurimmasta osasta pyöriä. Tiiän vaan, että jossain vaiheessa rupeaisi harmittamaan, kun ei näitä saa oikein kaupastakaan.

Muita kohtalotovereita?


Niin ja selvennyksenä, että en ole kuitenkaan vanhoista pyöristä kokonaan luopumassa.

[Rydis]

Tuo on vähän hankala kysymys maantiellä ei nykyään tule käytyä ja kaupunkiin kaikki pyörät ei sovellu.

Suuri ongelma vanhojen puörien realisoinnissa on että "suomi" markkinoilla harva maksaa esim !000e vintage pyörästä osina myydessäkin pitää olla kaupallisesti orientoitunut. Mieluummin pitää itsellään.

Mä en ole seurannut miten noi 700-1500e torin modernit pyörät liikkuu?

[Tuomo]

Joo hyvin tietoinen Suomen markkinoista, enkä jaksaisi torin huutelijoita lainkaan. Kiirettä tässä ei ole, joten sen suhteen voi ihan rauhassa miettiä tilannetta.

Kai noita voisi varastoida ja eläkepäivillä sit näpräillä, mutta se varastoiminenkin maksaa.


Ei ole kanssa mitään hajua modernien pyörien jälkimarkkinoista.

[tizumo]

Onko sängyn alukset jo täynnä tavaraa? Riippuu tietysti kuka taloudessa yleensä imuroi, mutta meillä ainakin varma paikka kätkeä "jatkokäsittelyä" odottavat osat on tuo. Muun muassa. Niitä voi sitten yön pimeydessä kaivaa ja tiirailla kännykän valossa ..

Onhan noita keskeneräisiä projekteja, ei ne varmaan ikinä lopu kesken kun aina välillä keksii jotain uutta. Hirveetähän se olisi, jos kaikki olisi yht'äkkiä valmista.

Nimim. "remontoin itse tyyppitaloni, korjaan/entisöin autoni/pyöräni"

[Tuomo]

Liikaa tavaraa, että sängynalukset riittäisi. Mut eiköhän tää taas tästä. Katotaan montako saan talven aikana valmiiksi.

Tästä muuten koko innostus kasaamaan pyöriä ite lähti kahdeksan vuotta sitten.